汉腾汽车成立于2013年11月，此后快速展开市场布局，继汉腾X7上市之后还将推出多款SUV及新能源产品，产能部署也在同步推进。网通社从汉腾汽车内部人士获悉，汉腾斥资100亿元在江西上饶建设二期项目，建成后可实现20万辆传统和新能源汽车年产能，有望于2018年投产。届时，汉腾汽车整体产能将实现翻倍，为新产品投放市场提供排产支撑。

    汉腾汽车总部位于江西上饶经济技术开发区，去年8月，其启动了二期项目建设。据了解，新项目总投资100亿元，是集整车研发、实验试制、生产检验、总部办公、电池总成和电机电控等核心零部件生产为一体的综合性项目，总占地面积1834亩。项目建设期为2年，达产后可实现年产20万辆传统和新能源汽车的生产能力。

    目前汉腾X7等产品由汉腾汽车产业园一期生产，产能规划为15万辆/年，总投资额为37亿元，含整车生产的四大工艺流程——冲压、焊装、涂装、总装，车间总面积达到了10万平方米。二期项目达产后，汉腾汽车产能将增至35万辆/年，相比当前将实现成倍增长，提供更充分的产能支撑。

    汉腾汽车副总裁、汉腾汽车销售公司总经理廖雄辉向网通社透露：汉腾汽车将在今年下半年把多款SUV车型推向市场，其中包括此前上海车展亮相的汉腾X5、汉腾X7S等，同时汉腾汽车销售网点预计将在年内突破1,000家，为用户提供更加便捷的服务。

    据廖雄辉介绍，目前汉腾汽车在全国已拥有授权网店221家，预计年内一级网点将增加至260家，二级网点扩充至750家，累计突破1000家，这样一来汉腾的零售网点将遍布全国各主要市场。

    除不断提升自身研发能力外，汉腾汽车也在寻求资源共享、合作研发。此前汉腾汽车和中国汽研签订协议，在合作开发设计一款A+级增程式混合动力SUV基础上，将进一步在科技产业化、新能源产品技术开发等领域拓展合作内容，涉及的产品将包括燃气汽车、混合动力及纯电动汽车等业务板块。

    此外汉腾汽车还与杭州高新区国家软件产业基地合作，共同研发汉腾汽车智能服务，打造车联网系统。在谈及未来产品规划时汉腾汽车相关领导强调：“汉腾汽车将有更多的新能源产品推出，双擎、三擎都会有，这是汉腾汽车的一个特色，作为后来者也有优势。”