欧洲行业委员会专员Elzbieta Bienkowska上周要求德国大众对购买其柴油汽车的欧洲车主们作出赔偿，难道仅仅是因为两地法律体系不同，欧洲车主的待遇就与美国车主天差地别吗？这对欧洲车主们而言，这是极度不公平的待遇。

《周日世界报》引用马赛厄斯·穆勒（Matthias Mueller）的发言：“我们欧洲的情况完全不同。”

穆勒还表示，尽管德国大众财务状况良好，但若参照美国的赔偿金额对欧洲用户作出赔付，德国大众的财务情况将举步维艰。

他表示：“德国大众汽车公司CEO向一家德国报纸透露，公司拒绝参照美国150亿巨额赔偿方案就尾气门故障车辆向欧洲用户作出赔偿，因为类似的赔偿方案不适用于欧洲市场，且该公司也无法承担此类巨额赔偿。”

他表示：“各位很容易就能计算出，若德国大众再次支付类似天价赔款，那么该笔款项将压垮德国大众。”

本周穆勒在布鲁塞尔在受采访时表示，他已向Bienkowska谈过这个问题。

他表示：“举个例子，美国的排放限值更为严格，这令该事件的解决也变得更为复杂。对消费者而言，参与回购行为完全属于自愿行为，但德国的情况却并非如此。”

他补充道，由于美国当局希望尽可能的回购故障车辆，德国大众被迫为美国消费者提供鼓励措施（补偿），这表明美国和德国所面临的情况并不具有可比性。