据不完全统计，2016年，我国汽车行业共计100位左右车企高管职位产生变动，其中，上半年的变动占比达到60%左右，重要的影响因素之一恐怕也是年初业内对车市期盼整体走低，正是应了那句“旺季卖车，淡季整人”。
2017年一季度走完，在车市增速“腰斩”已成普遍共识的大背景下，已经有25家车企的44名高管职位变动。其中自主品牌车企比往年都要活跃。难道人事变动大潮又将来临？这些人事变动的背后又蕴含了车市发展的哪些玄机？且待笔者慢慢道来。
