去年10月，特斯拉公布了2018年第三季度的首份安全报告。当时，特斯拉表示，驾驶员使用Autopilot后，每行驶334万英里，就会发生一起事故。但是如果没有采用Autopilot，车辆每行驶192万英里，就会发生一起事故或者类似碰撞事故。但是在特斯拉发布2018年第四季度报告时，其改变了策略，转而推出了“汽车安全报告”微网站。在过去的几个季度中，特斯拉汽车每英里事故量一直在增加。

  当地时间7月17日，特斯拉发布了2019年第二季度的安全报告，表示已经有很大的改善。在本季度内，特斯拉还将配备了Autopilot或其他主动安全功能的汽车与没有配备的汽车进行比较：

  在最新报告中，特斯拉还公布了更多有关其汽车起火事故的数据。特斯拉表示，在2012至2018年间，每行驶1.7亿英里，就有一起特斯拉汽车起火事故。与之形成对比的是，据美国国家消防协会（NFPA）和美国交通部数据显示，每行驶1900万英里，美国车辆就会发生一起起火事故。为了与NFPA的数据进行比较，特斯拉提供的数据集中包含了因结构、纵火和其他与车辆无关的事情引起的车辆起火的实例，在2012至2018年间，此类事故约占特斯拉起火事故的15%。

  特斯拉计划每年都公布汽车起火事故数据，但是已经承诺会每季度公布Autopilot的数据。

  此外，当地时间7月17日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克发布推文表示，如果现在不购买其“全自动驾驶”套装（Full Self-Driving），8月16日之后，该套装的价格将上涨1000美元。而考虑到特斯拉刚刚公布的安全报告，你觉得需不需要买呢？