2017年已然余额不足，而吉利的预算似乎还十分充足，还在继续“买买买”。最新消息显示，继拿下宝腾、莲花以及美国飞行汽车公司之后，吉利又赶在2018年结束之前确定了新的收购。

12月27日下午，浙江吉利控股集团（以下简称吉利控股）发布消息称，其与欧洲基金公司Cevian Capital（以下简称Cevian）达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

根据协议条款，Cevian Capital将出售其持有的沃尔沃集团8847万股A股股票及7877万股B股股票给野村国际和巴克莱证券。野村国际和巴克莱证券承诺在吉利控股完成项目审批后，将所持有的沃尔沃集团股权全部转售给吉利控股，而Cevian将不再拥有沃尔沃集团的股权。

汽车圈对于沃尔沃汽车的了解自不必说，但对于沃尔沃集团可能就相对陌生，因为当吉利收购沃尔沃汽车之时，其已另有其主。事实上，沃尔沃汽车公司原是沃尔沃集团旗下主营轿车业务的子公司。1999年，沃尔沃集团将旗下轿车业务出售给福特汽车公司。而在2010年，浙江吉利控股集团又收购了沃尔沃汽车公司。资料显示，沃尔沃汽车公司是一家私人拥有的公司，而沃尔沃集团是一家上市公司。

沃尔沃集团总部位于瑞典，是全球领先的卡车、客车、建筑设备、船舶和工业发动机的制造商，旗下拥有沃尔沃卡车、UD卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、新星客车、佩沃客车、沃尔沃遍达发动机等品牌。数据显示，2017年1-9月，沃尔沃集团总资产达3932亿瑞典克朗（约3097亿元人民币），销售收入2430亿瑞典克朗，经营利润230亿瑞典克朗。由此可见沃尔沃集团在商用车领域之实力，当然也不难看出吉利此次收购的目的所在。

另一方面，此次收购事项之后，吉利控股集团将成为沃尔沃集团的长期战略投资人，支持沃尔沃集团董事会和管理层按照既定战略开展各项工作。根据吉利方面的回应，收购沃尔沃集团与当年收购沃尔沃汽车公司有所不同，吉利控股集团是沃尔沃汽车的100%股权拥有者，而对于沃尔沃集团的投资，吉利控股集团只是大股东，行使大股东的权利，完成交割后，虽有望获得一名董事席位，但不会对公司的发展战略做出调整。

进入2017年以来，吉利销量迎来爆发。截止11月，其全年累计销量已达到109.4万辆，吉利预期今年盈利有望超100亿元，全年销量剑指125万辆。此次收购是吉利控股自2010年从福特汽车收购沃尔沃汽车集团（Volvo Cars）后又一重要战略投资，也是吉利2017年继收购宝腾汽车、莲花汽车以及美国飞行汽车公司之后的又一战略性举动，有望提高吉利2018年预期。