11月23日晚间，小鸣单车内部员工向媒体爆料，小鸣单车CEO陈宇莹已于今年10月离职，大量员工被单方面解除劳动合同，10月份工资至今尚未支付，而小鸣单车实际控制人邓永豪也处于失联状态。

11月23日晚间，小鸣单车内部员工向媒体爆料，小鸣单车CEO陈宇莹已于今年10月离职，大量员工被单方面解除劳动合同，10月份工资至今尚未支付。而公司资金大多被实际控制人邓永豪挪用。该员工透漏，目前邓永豪处于失联状态。

亿欧随后联系到该公司某中高层管理人员，他证实了该消息。据他透露，小鸣单车已经不止一次拖欠员工薪资，今年4月份以及9月份都曾出现延迟支付现象。而小鸣单车实际控制人邓永豪却从未直接对员工做出任何解释，甚至CEO陈宇莹离职的消息也是从媒体上看到的。与此同时，他向亿欧表示，小鸣单车的用户押金已被大量挪用。

实际上，邓永豪此前接受媒体采访时曾表示，自己在今年6月就已退出小鸣单车的管理层。“那只不过是他用来愚弄媒体的，他一直是公司的实际控制人，财务大权完全由他把控，即便是CEO也做不了主”。该高层管理人员气愤的向亿欧说道。而根据企查查显示，邓永豪目前仍然为小鸣单车监事。

公开资料显示，小鸣单车成立于2016年7月，由原宅米联合创始人兼首席运营官金超慧创办，核心团队来自滴滴出行和Uber，

团队由有30多年自行车研发经验的自行车工程师组成。

在成立之后，小鸣单车曾在一个月之内完成了三轮融资。2016年9月27日，小鸣单车公布了数千万人民币的天使轮投资，投资方包括联创永宣冯涛和多位上市公司背景股东；2016年10月8日，小鸣单车再次公布了的1亿元A轮融资，领投方正是小鸣单车目前实际控制人邓永豪。2016年10月21日，小鸣单车又宣布顺利完成了B轮融资，不过融资额和投资方都未透露。

据了解，在领投小鸣单车A轮融资不久后，邓永豪以联合创始人身份加入小鸣单车创始团队，负责其产品研发、经营战略、供应链整合等方面，小鸣单车最初的创始人金超慧等则逐渐退出了小鸣单车的管理。

实际上，小鸣单车出现此次危机也并非毫无预兆，从今年8月份以来，网上就一直传出小鸣单车押金难退的消息，但小鸣单车一直以技术升级作为回应。而在此次危机面前，不知道离开了陈宇莹的小鸣单车何时才能对公众做出回应。

而此前，同为第二梯队的酷骑单车、小蓝单车先后出现危机，小鸣单车如果也倒在此次风波之下，二三梯队全军覆没已成事实，

注定还是和的天下。