发改委数据预测，2018年春运全国旅客运送人次接近了30亿，相当于美国总人口的9倍。互联网购票的兴起虽然缓解了寒风中排大队购票的窘况，但面对如此大规模的人群迁徙，火车等固定运力承载能力有限，无法满足交通高峰出行需求。                       

滴滴顺风车日前于北京三里屯举办新闻发布会，发布会上滴滴对外公开披露了2018年春运的预测数据，预计将运送3300万人回家，据亿欧了解，这相较去年的880万将实现大幅增长，据统计，顺风车在2018年春运运送的人次预计是前两年总和的3倍。占到民航预测数据（6500万人次）的50.77%，铁路旅客发送量（3.89亿人次）的8.48%。

发改委数据预测，2018年春运全国旅客运送人次接近了30亿，相当于美国总人口的9倍。互联网购票的兴起虽然缓解了寒风中排大队购票的窘况，但面对如此大规模的人群迁徙，火车、飞机、大巴等固定运力承载能力有限，无法满足交通高峰期的所有出行需求。

滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉表示，滴滴跨城顺风车从2016年春运开始，提出了跨城顺风车回家的理念，在固定运力之外，通过整合更多私家车，让车主和乘客能够更高效的共享车辆和座位，为春运提供额外运力。

公开数据显示，2016年，滴滴跨城顺风车共运送乘客190万人回家，覆盖31个省。2017年春运期间，顺风车共运送848万乘客跨城出行。黄洁莉表示，今年是滴滴顺风车第三年加入春运，预计运送3300万人次。

对于今年春运的发展状况，滴滴顺风车预测，春运前后40天，跨城出行以七天为一个周期，呈“潮汐式”变化，往返巅峰日期显著。2月13日，也就是春节前两天，有将近100万人乘滴滴顺风车踏上归途；除夕当天，还有近40万人在回家的顺风车上。2月23日，初八结束假期的时候，有超过110万人返回工作岗位。

今年，滴滴顺风车还拿出了3000万作为春节期间的奖励补贴，以号召更多私家车主分享自己的座位，让所有买不到票的乘客都能回家过年。她还强调，要感谢车主愿意分享座位，乘客愿意信任拼座。基于来自用户友善的分享和互助，滴滴顺风车才能有信心继续深入探索共享出行领域，不断优化体验，在春运中贡献自己的力量。

值得注意的是，这一年，顺风车在跨城路线之外，增加了跨县路线，以帮助更多人免除路途辗转的辛苦，一站直达家门。顺风车预测数据显示，预计有超过750万人次乘顺风车直接抵达交通不便利的县城和乡镇。

在采访环节中，黄洁莉对于路上的安全问题做出回应，她谈道：“顺风车在跨城准入上设置了严格的门槛。首先，除了司机必须完成三证验真（身份证、驾驶证、行驶证）、人脸识别外，平台也会建议参加跨城顺风车的乘客进行实名认证和人脸识别。借助技术产品、大数据等智能手段，滴滴顺风车也提出DeepLearning危险驾驶风险预测系统并升级信任值体系，为每一次出行保驾护航。”

另外，滴滴顺风车和公益组织北京市协作者社会工作发展中心（简称“协作者”）再次携手合作，免费运送100个家境困难的留守儿童家庭父母从打工地返乡，帮助这些孩子与父母团聚。