商务部新闻发言人高峰今日指出，近日商务部等8个部门印发了文件，除原有9个试点地区之外，支持在内蒙古的满洲里口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路口岸、青岛前湾保税港区开展汽车平行进口试点。

商务部新闻发言人高峰。中新社记者 李慧思 摄

商务部今日召开例行发布会，对外发布近期商务领域重点工作情况。

记者会上提及，近期有媒体报道称商务部将继续深化汽车平行进口试点工作，扩大汽车平行进口范围，近期将逐步放开8个省市允许展平行进口工作，对此商务部有何回应？谢谢。

高峰指出，自2016年2月，商务部等8部门出台《关于汽车平行进口试点的若干意见》以来，有关部门和地方积极出台细化的政策措施，促进了试点工作取得了实质性突破。主要有以下几个特点：

一是汽车平行进口“量增价减”真正惠及了消费者。2017年，天津等9个试点地区100家试点企业共进口汽车13.6万辆，同比增长109%。车型近180个，比2016年增加了30多个，拓展了产品供给范围，丰富了消费者购车选择。同时，促进了整个汽车市场的竞争，车价特别是中高端进口汽车价格下降明显，大部分车价下降了15%以上。

二是形成并不断完善“一平台四体系等”的经验。所谓“一平台四体系”，是指一站式公共服务的平台、国际市场采购体系、贸易便利通关体系、售后服务保障体系和政府监管信息体系，抓住货源、通关、售后和监管四个关键环节，构建完整的汽车进口供应链管理体系，形成了可复制可推广的经验。

三是推动建立共享型、节约型、社会化的汽车流通体系。试点是实施新的《汽车销售管理办法》的重要实践，部分试点企业与原有的汽车流通企业通过共建共享采购渠道，销售及售后网络等，有力促进了降本提效和服务的改善。

四是探索贸易方式创新发展。试点对原有进口汽车的方式、政策、制度进行了改革创新，打破了汽车市场的垄断。为推动国际国内两类规则对接融合，探索发展整个平行进口体系提供了鲜活的经验。

高峰称，下一步，商务部将会同有关部门，指导试点地区深入推进汽车平行进口试点，着力强化试点工作的监管，重点加强售后服务体系建设，推动平行进口汽车市场乃至整个汽车市场实现更高质量的发展。