近半年来，为加强环保和规范汽修经营，各地政府纷纷重拳打击汽修市场的违规行为。可谓是风声鹤唳。这次范围之广，力度之大，堪称空前。

我们看看各地的情况：

北京：

房山区在空气污染期间下发了机动车维修企业停产的通知

丰台区环保局依法关闭了辖区内“轮胎一条街”门店46户。

天津：

全市范围内严格禁止露天涂漆作业，对于不合格汽修企业将责令停业整治并进行处罚。

河北：

廊坊召开汽车维修业大气污染治理调度会。

山东：

德州对无资质汽修店将被全面取缔

淄博对喷漆作业产生的刺鼻异味，3部门联合执法

河南：

荥阳治理挥发性有机物，200余家汽修厂停产2天

新郑市运管局出动执法人员485人次，执法车辆145台次，检查维修业户389厂次；

悬挂条幅45条，LED电子屏8处，散发宣传单600多份；

下达现场整改通知书230份，向环境主管部门抄告违法企业32家。

山西、河南：

9家涂料生产厂及具有喷漆业务的25家汽修厂被取缔。

西安：

检查维修企业281户，责令停止经营46户，查封不达标烤漆房28处。

浙江：

汽修厂因废机油、滤芯造成河岸污染或被罚5万元

江苏：

南京治理挥发性有机物 800多家汽修厂禁用油性漆

常州杜绝露天喷漆，绝不容情

上海：

多部门“铁腕”治理汽修行业无证经营行为

湖南：

依法查封22家非法汽车喷涂企业。

福建：

泉州无证汽修厂，停电停水停业

广州、福建、湖北、四川：

严厉查处各类无证维修经营行为

接下来新一波督察即将开始......

京津冀地区：第四批督查从7月14日开始，今年每个城市要督查2-5轮次。

广东省：2017年6月-2018年2月，为期9个月。

山东省：2017年6月28日-2018年3月31日，为期9个月。

江苏省：7月7日-8月5日

四川省：2017年5月-2018年2月（2017年11月-2018年2月为重点督查时间），为期10个月。

总之，从各地方政府和部门查处的力度来看，不但空前，而且绝后。

为什么绝后？因为这种力度会关掉一大批店面，汽修行业本来就过剩，这样下去，去掉全国一大部分店面，再也不会有如此大规模的政策性关店面的机会了。

1、汽修行业去产能是大势所趋，政府加码无非是加速

汽修行业严重过剩是个不争的事实。其实，全行业都在感觉到，生意难做，不挺的高频率换老板和关掉店面都是一个信号。

因此，排除政策因素，行业一大批经营不善的店面会在未来一到三年内关掉是必然。

这个时候，政府因为环保等问题集中关停并转店面，并不是导致店面关闭的主因。只是从形式上加速了这个结果的发生。

政府其实对汽修行业的标准一直存在，只是有法不依。过去有多少比例的店面是无照、缺项、异地的情况出现。又有多少是，环评，噪音，污染都不合格的，这些情况在行业一直存在。因为某些原因一直没有清退，只是时间到了，开始清退而已。

行业大家基本有个预测，目前46万家有牌照的汽修机构会在未来3-5年内减少到20万家甚至更少。我有个更激进的预测，如果放在产业升级的角度，可能这个比例要更大，目前全行业80%的店面关掉，而一批新的连锁型店面会重新建立起来。

因此，如果抛开一部分汽修行业人的清退后的就业问题，其实这个结果是早晚要发生的。而就像当年国企改制下岗一样，必然会有行业的一些新兴业态起来会承接一部分行业人员，也必然会有一批人从此转行。

2、政府绝不会一刀切，全部杀死

这次政策的调控力度之大，让人不免有所恐慌，认为整个行业是不是都没法干了。我认为大可不必，首先行业还有成熟的4S店体系来承接维修。其次，近两年各地汽修连锁业纷纷崛起。

政府对行业的态度，也肯定是从环保的压力清退落后产能。而汽修作为人们的必须服务项，还有其存在的非常大的必要性。人们对待汽修的矛盾态度好比医院：都希望附近有个好医院，有急事，方便。但都又不希望挨着太近，晦气。

在政策严打一段时间后，必然会重新开放授权和牌照，这时候就是给新的合规店面建设的机会。

譬如，最近成都发布了紧急通知明确三个“决不允许” 叫停环保问题整改“一刀切”。就是一个信号，我们大致可以看出政策在这上面需要拿捏的度。一刀切到一定程度，必然会给民众的生活带来很大的不便，政策必然会松绑。但永远不要指望会回到原来。

我因为工作关系，接触的行业略多。已经有很多行业因为政策性的调整，在几年内快速从脏乱差肃清，整个市场快速走向有序合规经营。

比如，危险品运输行业，在15年天津港爆炸之前，整个行业比汽修行业要更乱，随着爆炸事件，给行业带来了政策介入的快速转型。给予了一些合法、合规经营的危险品运输、仓储企业快速崛起的机会。

这次全国大规模的政策性调整，其实可以视为汽修行业的“黑天鹅”事件。行业的无序到有序的转折点就在此产生。这个时候不再是劣币驱逐良币，而是良币淘汰劣币。

3、超政府标准经营才是正路

那么对于行业从业人员的启示是，行业良性竞争的时代来了。用户因为店面的关停并转会产生大量的消费重新选择机会。谁能够靠合法经营，拥有牌照只是一个基本条件，更要比拼比政府标准，行业标准更高的服务标准。靠服务和技术去获得用户和存留用户才是正途。

所以，对于行业人员的基本要求建议有三点：

合规，合规，还是合规！

这是必要条件，以后不合规经营的机会会消失殆尽。反腐的持续，也给权利寻租的机会也越来越少。就像酒驾，现在全民的普遍意识都提升了一大截。汽修行业也是如此。

对于行业希望未来能够崛起，同样有三点建议：

超标准服务，超标准技术，超标准硬件。

国家和行业协会必然会出台一系列行业标准，从其他行业来看，从来没有经营优秀的企业是齐着国家标准走的。都会超标准经营，其中一项或多项，这就和企业自身基因有关。

政策严打的黑天鹅，是危更是机！