传统车贷业务已经很成熟了，新车消费分期基本没什么玩法，利润点就是赚息差，吸引力弱。现在唯一要做的就是加强风险控制能力。那么，新进来的搅局者，如果直接来个免息，就不赚钱了。消费者会怎么选？市场会有什么反应？                       

汽车金融已经是一个竞争激烈的红海市场，这是有目共睹的现状。今天我们就来聊聊如何破这个局，实现弯道超车。照惯例，开始前先看看跨行业的经验，先来看个腾讯最近的业务策略：

案例:

今年3月9日，腾讯云以0.01元竞标厦门市政务外网云服务项目。8天后，政府采购网公布了评标结果，腾讯云中标了。

腾讯云的确是出了一个让人难以拒绝的价格，0.01元加一分不多，少一分则免费。

面对腾讯生猛的打法，整个市场沸腾了。其他以此类业务为生的公司，根本无力招架。

在这里，腾讯看中的是政务数据及核心算法的可复制性，钱无所谓。

“怼死你”的竞争策略

腾讯以0.01元的价格去竞标政府项目，是因为“情怀”吗？你想多了。这主要是市场竞争行为——“怼死你”的竞争策略。源自一个著名分析工具：通用电气矩阵，又叫吸引力法则。

下图是一个通用电气矩阵的九宫图，横轴是竞争实力，纵轴是市场吸引力。竞争实力，分为强、中、弱；吸引力，分为高、中、低。竞争实力和吸引力一起构成一个九宫格。

政府项目，并不是一个高速发展的市场，其市场吸引力为“低”。腾讯云，作为新进入者，没有很多行业经验，它的竞争实力相对“弱”。

查一下上表，吸引力“低”，竞争实力“弱”，通用电气矩阵的建议是：快速退出，或作为攻击性业务。“快速退出”，是指“别干了”；“攻击性业务”，是指反正我赚不到钱，你们也别赚了，我索性免费。

其他以此为生的竞争对手，跟着免费，会活活饿死；不免费，拿不到项目，一样活不下来。这个策略俗称“怼死你”。

红海市场的“破局之道”

如果你所在的行业已经不是高速发展的行业，市场里还有老大哥占据着巨无霸的垄断地位，你做同样的业务也没有什么前途，倒不如直接免费得了，釜底抽薪去攻击它的主业。

这一招，在汽车金融领域能不能用？当然可以。

许多刚开始开展业务的汽车金融公司，在思索如何从0到1的第一步时，思路常常是借鉴已有经验，无一例外发现所有的跨国汽车金融公司，都是围绕新车销售往外发展的。从新车分期到库存融资、汽车租赁，再到新车保险、短期租车，基本是围绕新车来发展业务。

传统车贷业务已经很成熟了，新车消费分期基本没什么玩法，利润点就是赚息差，吸引力弱。现在唯一要做的就是加强风险控制能力。那么，新进来的搅局者，如果直接来个免息，就不赚钱了。消费者会怎么选？市场会有什么反应？

这招，就是放弃战略中的“攻击性业务”，“怼死你”的打法。

再开一下脑洞，金融服务是免费提供，但需要收取GPS的费用。这可不仅仅是一块普通的GPS，背后是一套大数据系统。通过GPS可以针对汽车资产进行监控和数据分析，自动记录和匹配家庭地址、工作地址，自动分析并记录常出行区域，自动记录驾驶偏好和轨迹，车辆行驶里程，记录车辆4S店保养记录，车辆的维修记录，车辆的出险记录，违章记录，还有新能源汽车的电池容量、充放电次数。数据足够大，整个国民出行轨迹都掌握在平台里，可以想象的空间就大了。

反向推之，也可以再利用这些数据来开展设计金融产品，使用“二段收费”的策略。将大数据应用渗透在整个业务价值链中：产品设计、客户定位、市场营销、渠道铺设、风险管控、车型选择、物流配送、残值预估、资产管理和车辆处置等。

想象一下，假如有一天，真有汽车金融公司提供免费的金融服务，那是不是就要变天了？