一直被外媒热炒的奥迪董事会大换血传闻被最终证实。在周一的一份公开声明中，奥迪官方确认了将有4名董事遭到替换，而这被外界视为奥迪十年以来最大的董事会人员变动。

奥迪官方声明表示，新任董事会成员将继续带领奥迪践行2025战略，而奥迪首席执行官施泰德博士将继续保留董事会和一把手的席位，这对于动荡的奥迪董事会而言，无疑是当下稳定军心的必然选择。

尘埃落定

实际上，早在不久之前，就有传闻称奥迪董事会有四名董事会成员将被替换，而这其中包括负责销售和市场主管冯德睿博士（Dietmar Voggenreiter）、负责生产制造的董事Hubert Waitl、掌管金融业务的董事 Axel Strotbek以及董事Thomas Sigi。  

而官方声明中对于上述传闻一一进行了确认。其中作为大众汽车经理的Wendelin Goebel，成为人力资源董事。而负责大众巴西业务采购的亚历山大·塞茨(Alexander Seitz)将出任新CFO。 而备受关注的市场销售董事一职将由大众汽车(VW)商用车辆销售主管Bram Schot担任。

有分析指出，四名全新奥迪董事会成员名单另有深意，其中掌管人事大权的Wendelin Goebel还是大众汽车集团CEO穆勒的密友。

除此之外，也有新董事因为有着中国任职的经历备受关注，他就是亚历山大·塞茨(Alexander Seitz)，值得一提的是，其2013年在上汽大众任职，任第一副总经理。

对于此次奥迪董事会人事地震背后原因，路透社分析称是因为大众目前已经对施泰德失去了耐心，计划于明年让其提前结束任期，其认为，目前施泰德博士能够保留其职位的原因在保时捷家族和皮耶希家族背后的支持，而这两大家族同样是大众集团的股东。    

另外，奥迪同样身陷尾气门也给了大众“开刀”董事会的理由。之前有海外媒体披露，因排放门而遭到辞退的前奥迪发动机研发总监起诉奥迪，称其“只是牺牲品，要求奥迪重新聘任”。并指控奥迪CEO魯伯特·施泰德“并非在2015年底排放门事件爆发才知道尾气篡改，他最迟2012年就对尾气篡改软件知情。”  

中国市场新添变数？

而奥迪董事会大地震是否会对中国市场产生影响？尚不得而知。  

目前，经历了上汽奥迪风波之后，奥迪正在迅速恢复士气。奥迪单月销量51,002辆，同比增长10.2%，借此，奥迪不仅创下了今年最好的成绩，也连续两个月实现正增长，并且占据了豪车单月销量榜首。其前7个月累计销量达到306,200辆。  

奥迪刚刚在全球首发了全新奥迪A8，而负责生产制造的董事Hubert Waitl遭到替换，是否会影响到奥迪A8车型生产节奏？尚需进一步观察。  

与此同时，奥迪与一汽大众的合作也进入到深水区。值得注意的是，今年，一汽大众与奥迪签署了《一汽、奥迪十年商业计划》，明确表示双方将在21项核心领域开展深度合作，其中按照既定规划，未来将继续扩大传统能源和新能源产品线。  

而在刚刚结束的一汽大众1500万辆下线仪式上，一汽大众特意选择国产奥迪A6L e-tron作为作为第1500万辆下线产品。而刚刚调任的中国第一汽车集团董事长、党委书记徐留平和大众集团在华一把手——大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授齐齐为奥迪A6L e-tron站台，也可视为两大股东对于奥迪发展的期待。  

而备受关注的上汽奥迪的合资项目也即将进入到关键谈判阶段。在五月份刚刚同中国经销商达成共识，签署了关键性协议之后，奥迪全球市场和销售董事冯德睿博士在接受汽车头条APP独家专访时，曾经表示，未来期望建立一个上汽、一汽、奥迪三方股权平衡的合资公司。而在2022年前，上汽奥迪后续的谈判将按部就班地推进。  

随后，奥迪中国总经理魏永新在接受国内媒体采访时，明确表示，奥迪同上汽之间关于合资公司的谈判将在今年年内完成。谈判结束后，上汽奥迪新产品的推出还要经历产品的研发、生产、测试，大约4年时间。

但随着冯德睿博士被Bram Schot接任，以及曾在上汽大众任职的亚历山大·塞茨入职董事会，在奥迪董事会遭遇大换血之后，究竟谁会被委派重任推进上汽奥迪项目？也为上汽奥迪项目下一阶段的关注的重点课题。