据外媒报道，日产汽车公司近日表示，在美国总统特朗普宣布加征25%汽车关税后，日产将不再接受美国市场对两款墨西哥制造的英菲尼迪SUV的新订单。此举标志着其在墨西哥合资工厂的业务将大幅收缩。

当前，面向美国市场的英菲尼迪QX50和QX55 SUV车型是在日产与梅赛德斯-奔驰在墨西哥共同运营的COMPAS工厂生产的。不过日产表示，这两款车型在其他市场的销售不受影响，生产仍照常进行。

图片来源：日产

目前这两款车型在其他市场的具体销量占比尚不明确。值得注意的是，墨西哥国家统计局的数据显示，日产墨西哥工厂生产的英菲尼迪QX50和QX55此前全部出口美国市场。

一位驻日本的日产发言人近日表示，COMPAS工厂生产的QX50/QX55车型主要面向墨西哥、巴拿马、中东和加拿大等市场，但没有提供有关这些车辆生产计划的详细信息。

日产对在北美地区的其他生产基地也进行了相应调整。该公司称，在今年1月宣布4月将结束美国田纳西州士麦那（Smyrna）工厂两个班次中的一个之后，现在将维持该工厂奇骏（Rogue）SUV 的两班制生产。

由于产品线老旧以及缺乏混合动力车型，日产在美国市场一直举步维艰。雪上加霜的是，特朗普对全球汽车和轻型卡车加征的25%进口关税已于4月3日生效，而日产是从墨西哥向美国出口汽车数量最多的日本汽车制造商，因此预计日产将受到新关税的严重冲击。

日产的困境导致其在刚刚结束的财年中三次下调利润预期，并且其债务评级被下调至“垃圾”级别。

为应对困境，日产汽车新任CEO、46岁的墨西哥籍高管伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）承诺将大幅压缩新车研发周期，加速推出多款车型。据悉，埃斯皮诺萨此前领导日产的产品规划部门。