11月13日，乘联分会公布的数据显示，2024年上半年车市销售均价呈现上升趋势，达到18.6万元。然而，受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的影响，入门级车型销售占比提升，全国乘用车市场价格段销量结构走势发生改变。从2024年上半年的18.6万元/辆降至10月的16.8万元/辆，各价格段市场全面走强。

中国私车普及仍处于千人乘用车保有量200辆的世界中低位水平，未来促消费的发展空间巨大。近几年，30万元以上车型的各类段占比持续上升，但今年开始下降。30-40万元车型零售占比从2023年的10%企稳，10月下降到7.9%。40万元以上车型国内零售占比从2023年的5%下降至今年10月的3%，反映出乘用车新能源增长带来的高端化发展趋势明显，而传统豪华车市场下降趋势较为严峻。