我先假设你的门店有很好的口碑，价格体系合理，维修技术过硬，有很好的服务接待及客户管理方法，店里的环境形象还过得去，这样的店管理没问题就一定不缺客户，那么导流就是个伪命题。       

阿里、百度、腾讯的销售在做什么？

工具改变人类的生活，从用火开始，总有些人把工具变成神话，互联网大潮的推进又一次把工具变成了神仙。

先说点闲话，阿里、百度、腾讯网络神话公司，各位知道他们的销售在做什么吗？阿里靠电话和地推起家、百度靠人海驻点、腾讯依靠平面广告和电视广告做推广，现在很多公司都想依靠互联网去做成大事，不愿意真正的走近客户去成交。

我们的配件商想依靠平台去征服修理厂，结果被天天跑客户打电话的汽配城打败了；我们的产品供应商想依靠微信群去卖货，结果被驻点地推的代理商给打败了；汽车后市场互联网品牌连锁店，最后也没能扛过有区域督导的原始连锁品牌。

我的系统能集客？

说了这么多伪命题，我们现在聊聊汽车后市场系统最大的伪命题——我的系统能集客（客户引流、转介绍、车辆导流）。

我先假设你的门店有很好的口碑，价格体系合理，维修技术过硬，有很好的服务接待及客户管理方法，店里的环境形象还过得去，这样的店管理没问题就一定不缺客户，那么导流就是个伪命题。

但如果我店里位置不好、接待不给力、维修技术差、价格体系基本就是崩塌状态，你引流又有什么用呢？

客户转介绍也只会因为你的产品和服务做的好，才会去给你介绍朋友，现在社会没人会为了你发的8.8元红包去坑害朋友吧！

为什么说这是个伪命题？

再说说为啥这是个伪命题，首先系统、互联网都是工具，你上山劈柴拿着斧子和电锯当然不一样，工具要升级要用。

但今天就我拿着斧子上山砍柴如果砍回来都归我，和我拿个电锯上山但砍回来的都归你是完全不一样的结果。一个门店就像一个人一样，你胃里的消化功能有问题，给你再多的菜吃你也不吸收有什么用。

门店打铁先要自身硬，有一个好的“消化系统”，客户进店之后就能转化成忠实客户。而且你的服务让客户满意，维修价格客户都是能接受的，同时客户愿意接纳你店里别的项目才是修理厂应该做的事情。

老板天天出门找方法，不如回店里看看自己的员工，甚至有些修理厂连一个专职的接待都没有。客户天天在大门口问我的车谁在修？什么时候能修理好？连搭理客户的人都没有的门店你做什么引流？引进去你能怎么样？让这些占便宜的流进来就出去，挥挥衣袖带走一片云彩？

不客气的讲一句没有好“身体”前还不如不做这些，因为客户进店第一次体验不好就不会再来，想让他第二次认可你比第一次还要难。很多门店洗车客户都不登记，甚至维修的客户都登记信息不全，更别说引流进店后的二次转化和后期服务了。

曾经有个学员问过我要怎样挑选系统，我就一个答案，哪个系统都行，选系统不重要，最终要的是你要用，而且要坚持用。给你个世界上最好的系统，但客户信息你都填写不全，还不如用一个表格去管理，有很多系统有提醒功能，但你看着提醒功能上已经有几千个提示了还无动于衷，这和系统没关系，是你用的不好。

门店应该怎么做？

说完伪命题，再说说门店应该怎么做，首先各个店的情况不一样，这个不能一概而论。

综合来看，进店的客户分几类：

第一，忠实客户——来了就没走过，什么问题都找你；

第二，半忠实客户——对你项目有认可有不认可，想来就来想走就走；

第三，引进来流出去的客户。

所以门店经营过程中，一定要做一些集客活动。因为总有一部分客户是进来又出去，然后你引进新的来替换掉没几天又要重新来。要我说集客就应该海陆空都用，互联网平台合作，然后买几瓶雨刮水小区里发发，再弄点洗车券到处给给，异业也做也要搞，门店不停业，活动不停歇。

做生意就要能维护好的老的，还能接进来新的，但最好还要说一下，门店全凭老板自己是什么都做不了的。门店的“消化系统”全靠接待和技师，想提高“消化能力”可以找我交流。