盖世汽车讯 7月31日，电动汽车初创公司Faraday Future（简称FF）发布了财报，并重点介绍了关键的战略发展和运营进展。

2024年一季度，FF运营亏损大幅收窄至4,360万美元，去年同期亏损为9,580万美元；运营费用显著下降至2,290万美元，去年同期为9,580万美元；净支出为1470万美元，去年同期为净支出1.03亿美元。

截至2024年3月31日，FF账面资产4.999亿美元、负债2.984亿、净资产2.015亿美元。截至2024年7月30日，FF已发行的A类普通股为4.413亿股，而截至2024年5月17日，这一数据为4.397亿股。

此前，FF面临在纳斯达克退市的风险，若要继续上市，FF需尽快满足纳斯达克的合规要求。

但是，FF在日前获得了纳斯达克听证小组关于继续上市的批准，但需在规定的截止日前重回合规。FF通过提交2024年第一季度财报10-Q，已满足了其中一个合规截止日要求。

图片来源：FF

此外，FF推出了创新的中美汽车桥梁战略，标志着其正式回归双品牌战略。作为FF双主场战略的一部分，FF将利用其独特的桥梁价值，将美国汽车行业的优势与中国汽车公司的优势及各自的供应链整合在一起。

FF指出，这一战略旨在通过与中国主机厂和零部件供应商合作，建立第二个面向大众市场的品牌。FF计划利用其独有的AI及软件技术，通过采购并改造零部件的方式，为AI电动车大众市场创造独具吸引力的价值。

日前，FF创始人贾跃亭宣布FF第二品牌车型。贾跃亭当时表示，FF希望将其五大塔尖势能赋能到大规模放量的第二品牌车型上，打造出每个人都能享受到“AI奢华”和极致体价比的“AI未来之车、 AI人民之车”，成为“极致体价比” AI EV塔基市场的引领者。