7 月 22 日消息，据 Autocar 报道，奥迪宣布将在未来几年扩展和升级其混合动力产品线，因为从内燃机汽车向电动汽车的过渡将比最初预期的更为漫长。

尽管奥迪仍坚持到 2033 年实现全电动车型的目标，但为了应对市场变化，公司决定在这一过程中逐渐扩大纯电动车阵容，同时在主要车型细分市场保留燃油和电动车双线布局，例如奥迪 Q5 和 Q6 e-tron。

不仅是奥迪，奔驰、宝马、福特、比亚迪、起亚和 Stellantis 等公司最近几周也表达了对混合动力技术的长期承诺。奥迪 CEO 格尔诺特・多尔纳（Gernot Döllner）表示，公司的战略为未来十年做好了准备，他预测未来十年将是燃油车向电动汽车过渡的延长阶段。他承认，插电式混动车型的重要性比最初预期的更高。

为了应对对混合动力汽车需求的增加，奥迪为下一代插电式混合动力车型设计了一系列新型内燃机，这些车型将配备更大容量的电池，纯电续航里程可达 100 公里。此外，以全新奥迪 A5 为起点的全新 PPC 平台还可兼容增程式动力系统，但目前公司尚未确认相关计划。多尔纳透露，奥迪计划在 2027 年完成第一代纯电动车阵容的布局，这比其最后一款燃油车型的推出晚一年。根据推测，这款燃油车可能是即将上市的全新一代奥迪 Q7。