日前，法拉第未来（FF）发布了2023年度财报。在后续举行的2023年第四季度及全年财务业绩电话会议上，FF管理层分享了后续的一些计划。

  首先，Faraday Future正在考虑调整公司的战略，回到早期的双品牌战略，将售价30多万美元的FF 91所采用的核心技术赋能在大众放量车型的细分市场。其次，FF也计划在约一个月后正式发布 "中美汽车产业桥梁战略 "的具体内容，即 "FF 汽车产业桥梁战略 "的第一阶段战略。目前，FF正与多家主流全球整车厂和供应商就 FF 如何通过产业协调与合作为中美汽车产业搭建桥梁进行初步讨论。除了产品和技术方面的专业知识和能力外，如监管流程、最先进的全套制造工厂——汉福德的 FF ieFactory，以及用户生态系统的建立，都可以为该战略做出贡献。

  与此同时，FF也表示，随着2023年10-K财报的成功提交，FF已满足了上市合规要求之一，目前正在积极推进2024年第一季度10-Q季报的工作。FF已经收到了纳斯达克继续交易的批准，在未来，除非公司获得股东批准增加总授权股数，否则不会再有任何有新股发行。

  另外，FF强调，2024 年的主要重点是提高产量。2023年，工厂取得了包括调试机器人车身车间和喷涂车间设备，简化车辆组装流程，提高吞吐能力等一系列进展。为了加强质量的话语权，FF将供应商质量、制造质量和售后质量组织合并，以改善沟通并缩短响应周期。