5月20日，奥迪与上汽集团、上汽大众签署合作协议，进一步加强本土合作。同时，奥迪与上汽集团联合开发专注中国市场的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”也正式启动。

  早在去年7月，奥迪就曾与上汽集团签署《谅解备忘录》，双方计划深化合作，快速扩展本土产品谱系。作为该规划的第一步，通过推出全新的电动车型，奥迪将进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。

  基于此次合作的联合项目管理团队已经成立，由来自奥迪的宋斐明担任CEO，引领并推动合作落地。公开资料显示，宋斐明在大众汽车集团拥有25年的工作经验，此前曾担任奥迪汽车股份公司A级到C级细分市场电动车型系列负责人。同时，由上汽集团子公司零束科技为该合作项目提供汽车智能技术。

  得益于Advanced Digitized Platform智能数字平台，奥迪产品的上市周期将缩短超过30%。据悉，基于智能数字平台打造的首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型，其中首款车型将于2025年实现上市。

  当前，全球汽车产业正在加快步入电动化、智能化的全新时代，中外合资汽车企业均面临创新转型、可持续发展的巨大挑战。乘联会数据显示，今年4月，主流合资品牌零售销量约为45万辆，同比下降26%。其中，德系品牌零售份额为19%，同比下降2.2个百分点。

  业内分析认为，在此背景下，上汽集团与奥迪在合作模式上率先破局，推出更符合中国市场的智能化电动车产品，有望进一步扩展双方的纯电动车型数量，加速其电动化转型发展。对于此次合作，奥迪全球CEO高德诺表示，“通过和上汽集团的合作，我们将进一步加速在华的电动化战略推进”。

  按照规划，2024年至2025年，奥迪将通过推出多款新车型，强化并丰富产品阵容。“全新的电动车型将是我们的重点。未来几年，我们还将同步推出全新一代内燃机车型和插电式混合动力车型，强化品牌定位。”高德诺曾表示。