据彭博社报道，中国政府要求比亚迪和吉利汽车等电动汽车生产商大幅增加从本土汽车芯片生产商采购的数量，这是中国减少对西方进口产品依赖、提振国内半导体产业行动的一部分。

        据知情人士透露，中国工业和信息化部今年要求汽车制造商扩大购买国产零部件，促进国产芯片的使用率。据悉，该部门此前还为汽车制造商设定了一个非正式的目标，要求到2025年使车辆中五分之一的芯片来源于本土，但目前该部对这一目标实现的进展并不满意。

        因此，该部门正直接指示企业尽可能避免使用外国半导体。其中一位知情人士称，这意味着海外芯片公司实际上必须通过中芯国际或华虹半导体等中国本土代工厂生产硅片，才能用在中国汽车制造商的车辆中，这给英伟达、恩智浦半导体、瑞萨电子和德州仪器等公司的业务带来了不确定性。

        另一位知情人士透露，在最近一个主要国内品牌进行的招标中，一家外国竞标者未能获得合同，尽管他们提出的价格预计比最终竞标获胜者低30%。

        以上可以看出，中国正在大力振兴本国科技行业，也是对美国试图通过制裁和限制先进技术销售来遏制中国芯片发展的回应。

图片来源：华为

        原本，许多中国本土品牌会购买从电源管理芯片到微控制器和显示IC等各种各样的其他组件，例如比亚迪和蔚来汽车等都依赖英伟达（NVIDIA）的处理器来协调超联网汽车的功能。上述报道一出，为中国电动汽车公司供货的欧洲芯片制造商的股票应声下跌，其中英飞凌科技下跌4.8%，意法半导体下跌2.2%。

        相对应，国产芯片供应商则将迎来利好。当前，中国正在建立一个270多亿美元的基金，以推动芯片投资，并将全国研究支出提高到510多亿美元。