据彭博社报道，优步科技（Uber Technologies）与电动汽车叫车初创公司Revel Transit建立了合作伙伴关系，以使纽约的充电站更加便利，这是优步朝着2030年在美国、加拿大和欧洲实现所有行程零排放目标迈进的另一步。
优步对可持续发展的努力符合纽约市和出租车及豪华轿车委员会提出的规则，这些规则将要求优步、Lyft Inc.以及其他网约车运营商六年内在其车队中仅使用零排放或轮椅无障碍车辆，以改善当地空气质量。
而对于Revel来说，这项协议保证了优步司机对其充电站的使用，这将加速该公司在其他主要美国市场如旧金山、洛杉矶、芝加哥和波士顿的扩张计划。
图片来源：Revel Transit
本次合作也将帮助纽约缺乏充电设施的社区（如布朗克斯和皇后区）增加充电选择。目前，Revel正在寻求筹集2亿美元用于建设其充电基础设施，并计划在今年第四季度实现盈利。
Revel联合创始人兼首席执行官Frank Reig表示：“合作双方都有意将此作为框架，并将这种模式带到其他大型拼车市场。”Revel计划在2025年之前在纽约和旧金山地区建设超过500个充电桩，包括在拉瓜迪亚机场租赁车辆等候区旁的48个公共快速充电桩。
Revel目前在曼哈顿以外的三个行政区运营54个快速充电站，这些地区是大多数叫车司机居住和完成行程的地方。作为协议的一部分，Revel将在未来几周开始为优步司机提供高达25%的独家折扣。
优步首席执行官Dara Khosrowshahi呼吁政策制定者和企业采取更多行动，以便实现零排放目标。作为这些计划的一部分，该公司承诺到明年年底投入8亿美元帮助司机过渡到电动汽车。这笔资金已经帮助增加了电动汽车行驶的里程数——特别是在欧洲。
根据优步的数据，在2023年第三季度，北美所有优步车辆行驶的里程中，只有6.5%是由电动汽车完成的。在加利福尼亚，这一比例超过10%，在伦敦为20%。尽管优步没有披露其在纽约市的进展，但出租车及豪华轿车委员会表示，该公司在当地超过15%的行程是零排放或轮椅无障碍的。在去年10月纽约取消新许可证的上限后，新授予的电动出租车和叫车许可证数量增加到了约一万个。
为了达到2040年在全球实现零排放的目标，优步需要将680万司机和快递员从使用化石燃料车辆转变为拥有或租赁电动汽车。然而，由于充电站的便利性和长时间充电对司机工作时间的影响，一些司机对这种转变持有犹豫态度。
优步提供了激励措施，例如为电动汽车行程提供更高的收入，或者为新购买的特斯拉车辆提供高达2,000美元的补贴，条件是司机在新车上完成100次优步行程。
