据路透社报道，特斯拉（Tesla）于3月7日表示，将退出澳大利亚主要的汽车游说团体，并辞去其董事会职务。特斯拉指责该团体在政府提议的燃油效率标准及其对汽车价格的潜在影响方面误导了消费者。

        在致澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）的一封信中，特斯拉表示，该商会“一再提出明显错误的主张”。信中写道，“特斯拉还担心，对于竞争对手品牌如何应对环境法规导致的价格上涨问题，由FCAI来预测或协调是不合适的。”

        特斯拉已要求澳大利亚竞争监管机构调查FCAI的评论。FCAI商会成员包括主要汽车品牌的高管，尚未立即回应置评请求。特斯拉透露，将在6月终止其成员身份。

图片来源：特斯拉

        截至目前，澳大利亚是除了俄罗斯之外唯一一个没有制定燃油效率标准的发达国家。澳大利亚目前的中左翼工党政府在2022年上台后，计划制定一个燃油效率标准，旨在从明年开始限制新车的平均碳排量。‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌

        这可能会促使汽车制造商向澳大利亚出口更多的电动汽车，并进一步推动电动车的采用，使该国与大多数其他发达经济体采用的标准保持一致。

        FCAI商会于3月6日表示，澳大利亚政府选择从2025年1月1日起实施一项燃油效率标准，该标准具有“极其激进的目标和严厉的处罚，并将在非常短的时间内生效”。

        FCAI表示，新标准的实施可能会对行业的大部分领域造成重大破坏，并导致消费者选择减少和汽车价格上涨。目前，澳大利亚政府已经结束了对首选燃油效率模式的咨询，并计划在今年晚些时候立法。