据路透社报道，3月6日，美国能源部长表示，美国对中国电动汽车涌入美国市场的能力感到担忧，但美国的激励措施可以帮助提高本国制造的电动汽车的竞争力。

        能源部长詹妮弗·格兰霍姆（Jennifer Granholm）在一个活动中表示，“我们非常担心中国在我们的电动汽车制造业正在建立强大基础的同时，对我们的行业施加影响。”她指出，中国公司正在生产大量低价电动汽车，这可能会对美国大型汽车制造商造成损害，尤其是那些最近专注于生产大型汽油动力SUV的企业。

詹妮弗·格兰霍姆；图片来源：美国能源部官网

        格兰霍姆表示，美国不希望重蹈太阳能电池板市场的覆辙。她说道，“太阳能技术是在美国发明的……但由于市场被中国制造商充斥，最终美国制造商失去了优势。”

        她提到，得益于《通胀削减法案》（IRA）和其他项目的激励措施，美国汽车制造商现在能够降低电动汽车的价格。“中国正在大规模投资以占据市场主导地位，因此我们需要认识到，让人们以可负担的方式购买电动汽车的重要性。”‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌

        其中，格兰霍姆强调了IRA为购买二手电动汽车提供的4000美元税收抵免，这是可能刺激需求的激励措施之一。

        格兰霍姆还提到了美国商务部上个月启动的一项调查，该调查旨在了解中国车辆进口是否对美国国家安全构成风险。白宫表示，这项调查是必要的，因为汽车收集了大量关于驾驶员和乘客的敏感数据，并且一般都搭载了摄像头和传感器，会记录有关美国基础设施的信息。

        电动汽车行业目前正经历短期的放缓。在2023年底，美国传统汽车制造商以及特斯拉（Tesla）和Rivian等都在削减对电动汽车的投资并调整产品策略。