斯巴鲁位于日本的三座工厂目前已经恢复生产。一周多之前，一名工人在工作过程中死亡导致这三座工厂紧急停产，致使该公司的汽车产量损失多达2万辆。

        2月26日，斯巴鲁恢复了其全球主要生产基地的运营。该公司称已经采取了相关措施，防止2月13日的事故重演，随后他们重启了生产。在那次事故中，一名60岁的资深员工被25吨重的模具压死。

        斯巴鲁发言人拒绝透露公司在此期间采取了哪些措施来审查事故以及加强安全规程的细节。但这位发言人表示，暂停运营是管理层的决定，而不是工会抗议的结果。

图片来源：斯巴鲁

        事故后，斯巴鲁位于东京北部的两座装配厂和一座动力总成厂暂停了8天的生产，这两座装配厂负责生产在美国销售的主要车型。

        斯巴鲁表示，停产8天也是出于对死者家属和同事的尊重。该公司绝透露具体损失了多少辆汽车。但根据斯巴鲁在去年12月份发布的在日本每天约2,581辆的产量计算，该公司在这8天里可能损失了约2万辆汽车。

        斯巴鲁发生事故的Yajima装配厂负责生产翼豹（Impreza）紧凑型轿车以及傲虎（Outback）、旭豹（Crosstrek） 和森林人（Forester）跨界车。附近的Main工厂负责生产 BRZ、翼豹和旭豹，以及WRX跑车和在日本市场销售的旅行车Levorg。当地的大泉町（Oizumi）引擎和变速箱工厂也受到了影响。