2月26日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席、法国雷诺集团首席执行官Luca de Meo表示，无论谁赢得今年的欧洲议会选举，欧洲汽车制造商都不会挑战欧盟2035年起有效禁止传统燃油车的决定。
在日内瓦车展的新闻发布会上，Luca de Meo表示，汽车行业“作为商业领袖的责任……不是反对监管”。de Meo称，“我们不是在质疑2035的规划，现在我们必须开始认真对待这一事宜。”de Meo认为，欧盟2035年全面禁止传统燃油车“是可行的，但必须具备合适的条件”。
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中国汽车制造商推出成本更低的车型、电动汽车需求增长放缓，都加大了欧洲汽车行业削减成本和开发更实惠车型的压力。当地的汽车制造商也一再表示，企业需要更多的政府补贴和更广泛的充电基础设施来刺激电动汽车的市场需求，提高电动汽车的渗透率。
2月26日，雷诺集团在日内瓦车展上首次亮相了售价为2.5万欧元的雷诺5 (Renault 5）小型电动汽车，这是雷诺集团对欧洲电动汽车高成本的有力回应。雷诺5具有“复古未来主义”风格，将配备两种尺寸的电池，续航里程为400公里。
de Meo向媒体表示，欧洲汽车行业“愿意迎接挑战”。de Meo曾多次倡导，汽车行业应通过推动汽车制造商之间更深入的合作，来复制欧洲飞机制造商空中客车（Airbus）的成功。
