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3月新能源车市战报:造车新势力持续分化 比亚迪重回30万大关
4月1日,多家造车新势力及车企如约交出了3月份新能源车交付量/销量答卷。 其中,3月,造车新势
来自:电池网
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04-03
2024
3月销量未能破万后,哪吒要向小米学营销?
4月2日,盖世汽车获悉,哪吒汽车公布数据显示,该公司3月全系车型在终端市场的交付量为8,317台,同比下降17.55%。这是哪吒汽车2024年连续第三个月销量同比下降,但环比2
来自:盖世汽车
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04-03
2024
保持高速增长,奇瑞一季度销量达53万辆
4月2日,奇瑞集团发布销量快报,其3月份销售汽车181,585辆,同比增长45.3%;一季度累计销售汽车529,604辆,同比增长60.3%,继续保持高速增长的态势。&emsp
来自:盖世汽车
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04-03
2024
多家车企降价,小米SU7抢蛋糕只是因素之一
4分钟大定破万,27分钟大定5万辆,24小时订单达到88879辆,小米SU7一经上市就引发了强烈的市场反响。 作为一款现象级产品,小米SU7的到来,一方面
来自:盖世汽车
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04-03
2024
传多位高层被抓,负债超200亿,威马即将走向终结?
年初,高合汽车“暴雷”,让很多人意识到哪怕新能源岁月静好,也并非所有人都能独善其身。其实,伴随着国内车市的重新洗牌,加之新能源赛道的竞争日益激烈,在旧格局的打破和新业态的建立之
来自:汽车公社
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04-03
2024
WSTS:汽车行业成全球第三大半导体终端市场
随着汽车行业对车规级微芯片的需求持续增长,其已经超过消费电子和工业部门,成为全球第三大半导体终端市场。 根据世界半导体贸易统计(WorldSemicond
来自:盖世汽车
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04-03
2024
激光雷达加速放量,2024年国内NOA搭载量将超180万辆
2024年3月29日,由盖世汽车研究院主办的“中国汽车新供应链配置数据产品发布会”在上海市圆满召开。 盖世汽车研究院致力于成为汽车行业智库的领先者,通过以
来自:盖世汽车
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04-03
2024
宾利CEO称L3级自动驾驶“很危险”
盖世汽车讯据外媒报道,宾利首席执行官AdrianHallmark认为,L3级自动驾驶“很危险”,因此该公司将专注于开发更先进的驾驶辅助系统。 具有L3级自
来自:盖世汽车
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04-03
2024
小米回应SU7试驾车异响漏液:石子侵入刹车盘、行驶过积水区留有水迹属正常现象
4月2日消息,针对网传小米SU7试驾车发现异响和漏液一事,小米王化回应称,异响系一颗石子侵入刹车盘位置造成,将石子取出后,异响消除,恢复正常。车身四周的水迹,是车辆有行驶过积水
来自:第一电动网
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04-03
2024
消息称特斯拉计划采用全新汽车装配技术,有望大幅降低生产成本
4月2日消息,特斯拉一直以颠覆传统著称,其一体化压铸技术就是一个很好的例子。日前,据insideevs报道,特斯拉计划实施一种全新的汽车组装方式,他们相信这将有助于降低成本并简
来自:第一电动网
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