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大众汽车一决定凸显两难境地:欧洲电动车市场低迷,在中国又干不过本土品牌
此前大众计划在欧洲的六个地区开设电池千兆工厂,每年生产总计240吉瓦时的电池,将电池成本降低多达50%。但由于欧洲市场对电动汽车的需求不达预期,这一计划将被推迟。
来自:第一电动网
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11-03
2023
电动汽车需求疲软,大众推迟东欧电池厂计划
盖世汽车讯 据路透社报道,11月1日,大众汽车集团董事长Oliver Blume表示,由于欧洲对电动汽车的需求低于预期,该公司暂时不会就第四家电动汽车电池超级工厂的选址做出决定。
来自:盖世汽车
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11-02
2023
美国汽车工会罢工结束,谁是最大输家?
随着美国汽车工人联合会(UAW)和通用汽车达成初步协议,UAW针对底特律三大汽车制造商的罢工活动在持续了六周之后落下帷幕。
来自:盖世汽车
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11-02
2023
“股神”巴菲特再减持比亚迪:套现2亿港币,持股不足8%
盖世汽车讯 据路透社报道,根据香港证券交易所公布的一份文件,10月25日,“股神”沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦(Berkshire Hathaway)出售了820,500股比亚迪在香港上市的股票,总价值为2.0173亿港元(约合2578万美元)。文件显示,此次出售使伯克希尔·哈撒韦公司在比亚迪已发行H股中的持股比例从8.05%进一步降至7.98%。
来自:盖世汽车
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11-02
2023
宁德时代拟回购20亿元至30亿元股份
10月31日晚,全球动力电池龙头宁德时代发布公告表示,宁德时代拟使用不低于人民币20亿元(含本数)且不超过人民币30亿元(含本数)自有资金,将采取集中竞价交易方式回购公司部分人民币普通股A股股份。
来自:盖世汽车
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11-02
2023
俄罗斯对平行进口汽车实施限制
盖世汽车讯 据俄罗斯汽车分析机构AUTOSTAT报道,自2023年10月1日起,俄罗斯正式修改了平行进口汽车的规则。现在,在汽车品牌未退出俄罗斯市场且有官方代理的情况下,俄罗斯消费者只能从官方授权的经销商处购买该品牌的平行进口汽车。
来自:盖世汽车
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11-02
2023
Stellantis:在底特律三大车企中,其受罢工影响最小
盖世汽车讯 据路透社报道,10月31日,Stellantis表示,其将寻求抵消北美员工罢工带来的重大财务冲击,包括考虑潜在的成本削减措施。
来自:盖世汽车
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11-02
2023
还要降价?电池全产业链产能严重过剩,电动车成本将得到改善
在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,广汽埃安新能源汽车副总经理张雄表示,电池全产业链产能严重过剩,电动车成本将得到改善。
来自:第一电动网
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11-02
2023
特斯拉人也要闹了?美国三大车企工人加薪25%,每小时比特斯拉工人多赚35美元
美国汽车工人联合会(UAW)与三大车企达成一项临时合同,该合同使得工人工资上涨25%。这样一来,他们的工资将比特斯拉工人多出35美元/小时。
来自:第一电动网
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11-02
2023
宁德时代拟最高30亿回购股份,旨在提升投资者信心、维护股价稳定
10月31日晚,宁德时代发布公告,计划以20亿元-30亿元回购公司股份,回购的股份将用于实施股权激励计划或员工持股计划。
来自:第一电动网
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